Mivel ezen a környéken még nem nagyon fotózgattam, így hát úgy döntöttem elmegyek csökkenteni a Volánbusz errefelé dolgozó gépei közül is a hiányosságaimat, hogy ne csak a szigethalmi és az érdi kocsik legyenek meg. És most a szavak helyett beszéljenek a képek.

Míg Csepelről átértem az Árpád-hídhoz egy képet se csináltam, pedig még egy kis budai kitérőt is tennem kellet, de mindenhol rosszul sütötte a Nap az új budapesti Transmanos Merciket. Na nem baj, azok még egy ideig itt lesznek ellentétben a Volánbusz 200-asaival.

Az első képen egy Ikarus-EAG E95 EJG-661 a Solymáron keresztül Piliscsabáig közlekedő vonatpótlóról.

VB-s Volvo 7700A(KPK-300).

A vonatpótlón volt egy pár érdekesség, de itt parkolt egy Vérteses Volvo 7700A is Volánbuszos társaival.

KMB-042 pihen KYP-843-al és KPK-290-el.

Most fordítva.

Illetve A Vérteses kocsi külön a Volánbuszos társaitól.

Míg ezt a 3 kocsit fotóztam jött egy Credo, JJR-845.

2 Vértes+2 VB=4 Ikarus-EAG. A(balról jobbra haladva) Vértestől egy E95(FDD-435), VB-s Ikarus E94G(GUP-079), Vértes: E94F(JZW-114)(Őt már sokadjára láttam itt. 2 éve még fotóztam is, pont itt.) és a sor végén a VB egyik E95-ösöe FAB-194.

Miközben az álló kocsikat fotózgattam megjelent egy másik Solymárra menő vonatpótló, ezúttal a PilisPlusz MFD-068 rsz-ú Volvo-ja.

A sorban már láthattátok, most itt van közelről az E94G(GUP-079).

A sor a másik oldalról. A képbe így bekerül egy magáncég, a BalázsBusz egyik pihenő vonatpótlója MIM-476 renszámmal. A másik 2 EAG-ról pedig már fent írtam.

Aznap a napi 1 E95-öm helyett kicsit többet láttam(Csepelen csak a MOL-hoz jár E95. :D). Mondjuk örültem is neki. A képen FHD-992.

Az egyik Nógrád Volános E95(FPG-962. Ez ma már a 4.(nem a Nógrádtól :D).

MGS-925, valamelyik magáncég BOVA vonatpótlója.

Volánbuszos E95, ezúttal GBG-830.

A pályaudvar felé sétálva még kilőttem egy MAN-t(LLB-810).

A JDY-844 rsz-ú NABI-t.

Közben elindult pár busz, ezért átmentem a felüljáró alá, ahol kilőttem a VB egyetlen faceliftes E94-esét IAW-467-t.

A poszt elején már látott EJG-661 is elindult közben.

Borús időben mind az induló, mind az érkező kocsik jól lőhetőek. HHL-661 rsz-ú Hyundai kisbusz érkező oldalon...

KPK-283, ennél nagyobb Volvo mozgásra számítottam.
Mondjuk, azért jött egy pár darab, de E95 több volt.

FHD-992 rsz-ú E95(már megint) induló oldalon.

Mögötte a HDA-232 rsz-ú RÁBA Contact 292.

Esztergomig közlekedő Vérteses vonatpótló. FDD-435 a parkolóban már fotózott E95.

KXH-596, a Nap 3. mozgó Volvo-ja.

Érkező HHR-653 enyhe napsütésben, így még tűrhető az oldalának árnyékosodása.

Ennek a Pilisszántóról érkezett HDA-231 rsz-ú RÁBÁnak, azért árnyékosabb lett az oldala.

KPK-291, a Nap 5. és egyben utolsó mozgó Volvo-ja.

Pihenő RÁBA(HDA-230) és Ikarus 386(GAK-946).

JID-081(C56) és CDC-805(Ikarus 280) az állomáson pihen.

CDC-805 külön a társaitól. Legközelebb kijöhetne az állomásról mikor ott járok fotózni.

FAB-194 is napsütésben állt már, hogy kisütött a nap.

GUP-079-en is szépen csillogtak a Nap fényei.

Ő a poszt elején lévő sor többi az állomáson maradt tagjával. FDD-435 elment Esztergomba.

Az eddig bujkáló EKM-735 így előkerült, ezzel újabb E95 került a képeim közé.

Most ugorjunk egy nagyot Csepelre. Épp pőihenőidejét töltötte néhány VB-s busz a tárolón, így ha volt is már róluk kép csináltam még egyet. JVP-035

GXW-255

GXW-379 és JYL-015

A Ventona Trans egyik viszonylag friss beszerzésű kocsija(MDL-214).

Valamint az utolsó kép a cikk végére JVP-030, megint egy VB-s Mercedes O405GN2.

A következő poszt remélhetőleg még a héten megjelenik. A poszt 2. részét további új és régi túráimról való posztok fogják követni. Remélem nem voltam túl hosszú.