Immáron ez a 7. hosszabb poszt lesz az oldalon. Ez a poszt a BKV Zrt. Dél-Pesti Autóbuszgarázsában október 5-én megrendezett Nyílt Napról fog szólni.

Útközben sem tétlenkedtem így rögtön egy 159-el kezdjük a posztot. FJX-219 kanyarodik a Szent László úti lakótelep-i végállomásra. A 159-est hétvégén Dél-Pest és Kelenföld fele-fele(2-2 busz) arányban adja.

A garázsból éppen egy viszonylag friss felújított, égkék 412-es, BPO-232 kanyarodott ki megérkeztemkor.

A garázsban a bejárattal szemben voltak kiállítva a buszok. A frissen forgalomba állt MKL-981 rendszámú egyetlen dízel Van Hool A330.

Tűzoltósági bemutató BPO-357-tel.

Az akkor még felújítva forgalomban nem járt BPO-248 rsz-ú égkék 412-es.

Egy Kecskeméten pár hónapja felújított 260-as, BPI-529. A másik Kecskeméten felújított 16-63 a raktár másik oldalán, később róla is lesz kép.

A már említett 16-63(BPI-663).

A FUTÁR csodái az Agora kijelzőjén.

A BKV első üzemképes nosztalgia-autóbusza egy Ikarus 180-as, LZZ-330 is tiszteletét tette a rendezvényen.

BPI-562 a 198-os vonalról.

A Cinkotán tárolt lőbusz(DZD-345) büféként szolgált.

Lesifotó a 2010 decembere óta leállított LOV-853-ról.

BPI-649 újralemezelés közben a csarnokban.

Ex. dijoni gázbusz próbarendszámmal.

BPO-131 szintén a 198-asról.

A továbbiakban néhány dokumentum jellegű kép. Auchan-busz(MLC-184).

Frissen felújított nosztalgia 280-as, BPO-477.

Felújított Van Hool, LOV-861. Eddig minden rendezvényen kint volt felújítása óta.

FLR-731 úgyszintén.

BPO-544 utastere.

IIG-954 frissen égkékítve.

És BPO-234 a 198-asról.

A következő néhány kép Kőbánya-Kispesten készült, amíg BPO-477-re vártam, ami csak akkor jött meg, amikor én már a buszon ültem. Az első képen BPI-631 a 182-esről.

A többi kép csak úgy...

BPI-563 Csepelen a Szent Imre téren. (Videó: https://www.youtube.com/watch?v=c6WAKuSOg7o )

DVV-492 és belülről HSJ-479.

Köszönjük, hogy megnézted: 800-as busz és BPO-537